Objectif : Kourou

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samedi 17 mars 2007

J+17 : un nouveau piti carbet

C'est dur dur la vie en Guyane ;)

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mercredi 14 mars 2007

J0+14 : souvenirs souvenirs ...

Ce qu'il y a de mieux après les lancements, c'est les cadeaux qu'on donnent en souvenir du lancement !
   

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lundi 12 mars 2007

J0+12 : dur dur les lendemains de chrono

Rien que la fatigue de la dernière semaine de campagne m'a assomée mais bon, debout 7h20 pour aller au boulot. Quand j'y arrive, pas grand monde n'est présent. Alors avec eux, on echange nos impressions sur le tir, l'endroit où on était car évidemment, on peut voir le décollage de la fusée depuis n'importe quel endroit à kourou mais il y a des endroits où l'on a une meilleure visibilité. Hier soir, le chef de mission ArianEspace me disait que pendant ses 30 années de carrière à ArianEspace, il n'avait vu qu'une seule fois un décollage de l'extérieur et le lanceur avait explosé en vol...

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dimanche 11 mars 2007

J0+11 : lancement, pas lancement ???

Après le report d'hier soir, et l'explication des problèmes rencontrés, nous (stagiaires/VCAT) étions persuadés de ne pas avoir de lancement aujourd'hui.

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samedi 10 mars 2007

J0+10 : mon premier J0… attention, ca va être long !

Et oui, aujourd’hui c’est le lancement du vol 175 qui va mettre à poste les satellites indien et anglais, INSAT 4B et Skynet 5. Pour commencer la journée, on va voir la zone de lancement avec quelques stagiaires/VCAT. On est à peu près à 2 km à vol d’oiseau du lanceur. On a fait des photos bien rigolotes !

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jeudi 8 mars 2007

J0+8 : Fin première semaine

J’entame ma deuxième semaine au CNES ! Déjà, une semaine et mon tuteur, s’étonne de toute la chance que j’ai eu depuis le début : la répétition générale, toutes les réunions, les visites et tous les contacts que j’ai pris avec les différents services.

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mardi 6 mars 2007

J0+6 : Répétition Générale

Et oui ... en vue du prochain décollage samedi, est organisée la répétition générale où tous les systèmes sont mis en situation réelle de lancement.

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dimanche 4 mars 2007

J+3,4 : week-end en carbet

Après un réveil un peu difficile, notre petite bande de stagiaire/VCAT partons en carbet avec hamac et vêtements chauds sous le bras.

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vendredi 2 mars 2007

J+2 : Le vendredi au CNES

J'ai découvert hier soir, que, en théorie, personne ne travaille le vendredi après-midi. Donc grosse réunion le matin en vue de la répétition générale du lancement mardi prochain et la journée est terminée...

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jeudi 1 mars 2007

J+1 : le premier jour…

Le responsable RH des stagiaires m’avait donné rdv à 8h devant le CV (Construction Verticale, QG des employés du centre spatial et plus particulièrement des stagiaires/VCAT). A ma grande surprise, je me suis réveillée à 7h15 sans aucun mal ! Pendant des mois, je luttais le matin pour sortir de mon lit à 8h30 et aller bosser à CapGemini. Là, 7h15, debout, 7h45, prête devant le CV.

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H+2 : Mais… c’est comme à l’N7 !

Arrivée aux apart des VCAT/stagiaire...forcément c'est l'heure de l’apéro, le Ti-punch est de mise. On me présente tout le monde. Il y en a qui viennent d’arriver, d’autres qui s’en vont bientôt, des CNES, des Arianespace, des infirmières, de tout quoi. Un douzaine de jeunes gens autour de rhum... en cubi !! (photo à l'appui !)

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H+1 : Objectif Kourou

Tout le long de la route entre Cayenne et Kourou… ben c’est très très vert...

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H0 : Arrivée à Cayenne

A la sortie de l’avion, les papiers doivent de nouveau être vérifiés. Evidemment, quand on arrive, aucun douanier n’est là et toutes les portes sont closes. 15 min après, 2 douaniers (pour contrôler 600 passagers) arrivent tranquillement. Une bonne femme se plaint, une autre lui répond : « ma chère, la Guyane, c’est le pays de la patience, quand vous aurez compris ça, vous pourrez en apprécier le charmes. Bon pour quelqu’un qui a connu les files attentes à l’aéroport d’Abidjan, de Dakar ou de Madras ;-p , les Guyanais, c’est des Speedy Gonzales !
Passée la douane, je récupère mon bagage, je sors et là… c’est le drame ! Personne avec une petite pancarte marquée « Lydiane EMILION – CNES/CSG » !!… Enorme déception. En fait, il n’y avait même personne ! Juste à l’entrée de l’aéroport, il y a un petit local avec une maquette de fusée devant et tout pleins de logos Arianespace, CNES etc.… Evidemment, le local était fermé. Une gentille dame de l’aéroport m’indique qu’il faut attendre à côté de la fusée. 10 min après, un gars se pointe avec 50 tours de cou signés ESA, CNES… pas de doute c’est mon chauffeur ! Il m’amène à la navette, met la musique à fond (la première chanson, c’était Diam’s…) direction Kourou !

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J0 : Départ de Paris

Réveil un peu brutal à 7h00 le matin (ça faisait à peu près 5 mois que je m‘étais pas levée si tôt…) après une bonne nuit d’empaquetage des affaires : et oui il faut rentrer amener des affaires pour 5 mois et les faire tenir dans 25 kg. Puis direction Orly, il est 8h15… et là … surprise : le vol est retardé, décollage prévu à 11h40 au lieu de 10h40. C’est pas grave : ma nuit n’était pas terminée ! Je retire ma carte d’embarquement sur les bornes Air France avec ma carte FréquencePlus pour doubler tout le monde à la queue de l’enregistrement… héhéhé ! Bagage enregistré, on va pouvoir dormir un peu. 10h40 : embarquement. Le vol est encore un peu retardé, finalement, on décolle à 12h00.

h-2 ou 3 avant décollage

Dans l’avion, je me retrouve à côté d’un sympathique couple d’agriculteurs : monsieur est très bavard, madame a une sœur à Cayenne qu’ils vont visiter. Face à mes lacunes sur la Guyane, monsieur ne peut s’empêcher d’étaler sa sciences (ou sa confiture… c’est comme on veut) : donc j’arrive pendant le petit été du mois de mars ; dommage, j’ai loupé le carnaval ; mais que je me rassure, je verrai les tortues ! En tout cas, grâce à lui et aux différents films que j’ai vu (The Queen, Prête moi ta main et Hors de Prix), le voyage est passé très vite.

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Welcome on Bord !

Madame, Monsieur, ici votre commandant de bord, bonjour et bienvenue à bord de la Navette GuyanAir à destination de Kourou et du CSG. Le temps de vol sera défini par la durée de votre session. A l’arrivée, des araignées, de grandes forêts et des fusées. Les issues de secours se trouvent en haut à droite de votre écran. Nous vous rappelons que l’utilisation des téléphones portables est formellement interdite durant notre traversée. En vue de notre prochain décollage, veuillez svp ouvrir grand vos yeux et bien attacher votre ceinture car nous risquons de croiser quelques lanceurs Ariane pendant notre traversée…
PNC au clavier, armement des lunettes, vérification de la jauge de batterie et c’est parti !

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